نوی کال نږدې دی، او د BAK بیټرۍ، چې د Zotye او Huatai دوه لوی پور تور سوراخ کې ښکیل دی، لاهم د مبارزې لپاره دوه قوانین لري.
د راتلونکي آټو ډیلي (ID: auto-time) پوه شو چې د دسمبر په 19 ، د BAK بیټرۍ او هوتای آټوموبایل ترمینځ د پور دعوی دوهم مثال په رسمي ډول پرانستل شو ، او د Zotye Automobile (000980، سټاک بار) سره اړونده قضیه لاهم روانه ده.د اړوندو قضيو اسناد ښيي چې د باک بيټرۍ او زوټي آټوموبايل تر منځ د پور دعوا په ټوليزه توګه 616 مليونه يوانه شامله ده، په داسې حال کې چې هوتای آټوموبايل د 263 مليون يوانو او سود په ورکولو کې فسخ شوی دی.
"BAK ممکن سږکال ترټولو خراب شرکت وي."د BAK بیټرۍ ته نږدې یوه داخلي راتلونکي آټو ډیلي ته وویل.د نږدې 900 ملیون پور دا پور د BAK بیټرۍ په یوه دلدل کې راښکته کړې او د سلسلې عکس العملونو لامل شوی.
د نومبر په لومړیو کې، د هانګک ټیکنالوژۍ (688006، سټاک بار)، رونګبای ټیکنالوژي (688005، سټاک بار)، دانګشینګ ټیکنالوژي (300073، سټاک بار) او د BAK بیټرۍ ډیری نورو اپ سټریم عرضه کونکو د BAK بیټرۍ حسابونو په اړه راپورونه خپاره کړل چې د ترلاسه کولو وړ دي.د خطر خبرتیا اعلان.د فیوچر آټو ډیلي د نیمګړو احصایو له مخې ، د BAK بیټرۍ اپ سټریم عرضه کونکي اوس مهال د 500 ملیون یوانو څخه ډیر خراب پور شرایط لري.
د بریښنا بیټرۍ صنعت، یو وخت د ګرم ځای په توګه ګڼل کیده، ناڅاپه د کلا په څیر کمښت سره مخ شو.د نوي انرژی وسایطو په پلور کې د "پنځه پرله پسې کمښت" په سړه ژمي کې ، د ټول صنعت سلسله پورته او ښکته شرکتونه له خطر سره مخ دي.
د 900 ملیون پور بیرته ترلاسه کولو لپاره هیڅ وخت نشته
د BAK بیټرۍ، چې د دوو اصلي ماشین جوړونکو لخوا "نیچلې" شوې وه، د بحران لومړني خبرداری نښې درلودې.
د BAK بیټرۍ ته نږدې خلکو فیوچر آټو ډیلي (ID: auto-time) ته څرګنده کړه چې د BAK بیټرۍ په 2016 کې د Zotye Motors سره د اکمالاتو تړون ته ورسیده، او وروسته یې د BAK بیټرۍ په څو قسطونو کې ورکړې.په هرصورت، له هغه وخته چې په 2017 کې لومړۍ تادیه شوې وه، زوټی د نغدو پیسو د جریان له امله په تادیه کې ډیفالټ پیل کړ.د دورې په جریان کې، زوټی څو ځله د بیرته ورکولو وخت ژمنه کړې، مګر یوه یې هم پوره نه کړه.د 2019 په نیمایي کې، زوټی د "غایبو" پیل وکړ.
د 2019 په اګست کې، BAK بیټرۍ او Zotye Automobile محکمې ته لاړل.زوټی د پخلاینې لپاره خپله لیوالتیا څرګنده کړه او د BAK بیټرۍ سره یې یو تړون لاسلیک کړ.په هرصورت، وروسته له دې چې د محاکمې بیرته واخیستل شو، BAK بیټرۍ تادیه نه وه ترلاسه کړې لکه څنګه چې ژمنه شوې وه.د سپتمبر په میاشت کې، باک بیټرۍ د زوټی په وړاندې دویمه دعوه وکړه، چې د دسمبر په 30 به په محکمه کې اوریدل کیږي.
د BAK بیټرۍ لخوا افشا شوي معلوماتو ته په کتو سره ، د دواړو خواو ترمینځ شخړه کمه شوې.BAK بیټرۍ د راتلونکي آټو ډیلي (ID: auto-time) ته څرګنده کړه چې شرکت محکمې ته غوښتنه کړې چې د زوټی د 40 ملیون یوانو څخه ډیرې شتمنۍ کنګل کړي ، او د زوټی بقایا د ډیری اړخونو لخوا تضمین شوي.د باک بیټرۍ یو بل داخلي چارواکي وویل، "د زوټی د بیرته ورکولو چلند خورا مثبت دی، او د زوټی د ژغورنې لپاره د ځایی حکومت مشر هم ویلي چې د باک د پور په بیرته ورکولو کې به د زوټی ملاتړ ته لومړیتوب ورکړي."
زه مثبت چلند لرم، مګر دا لاهم روښانه نده چې ایا زه یې بیرته تادیه کولی شم.په هرصورت، د پیسو دا اندازه د زوټی لپاره لږه اندازه نه ده.
د 2019 د جولای تر 10 پورې، Zotye د 545 ملیون یوانو په تادیه کې خیانت کړی و.د BAK بیټرۍ د زوټی آټوموبایل او د هغې فرعي شرکتونو ته هم اړتیا درلوده چې نږدې 71 ملیون یوان د اوږدمهاله تادیاتو لپاره ، چې ټولټال 616 ملیون یوان دي د جبران تاوان تادیه کړي.
د Zotye لخوا د پور راټولولو کې کوم پرمختګ نه دی شوی، او د BAK بیټرۍ او هوتای آټوموبائل ترمنځ قضیه لاهم په ټپه ولاړه ده.BAK بیټرۍ وویل چې دا د Huatai آټوموبایل په وړاندې د اړونده قضیو لومړۍ قضیه وګټله.رونګ چینګ هوتای د تادیاتو او سود په توګه 261 ملیون یوان ته اړتیا لري او د هوتای موټر به د وروستي ګډ او څو مسؤلیتونه په غاړه واخلي.خو وروسته هوتاي د لومړي ځل پر پرېکړې اعتراض وکړ او د دوهم ځل لپاره يې غوښتنه وکړه.
د خپلو ادعاوو د اغیزمنتیا د یقیني کولو لپاره، BAK بیټرۍ د دوو لیست شویو شرکتونو، بانک آف بیجینګ (601169، سټاک بار) او شوګوانګ ونډو (600303، سټاک بار) د هوتای آټوموبائل ګروپ شرکت لخوا د برابرۍ او ونډې د کنګل کولو غوښتنه کړې. , Ltd.
د BAK بیټرۍ داخلي کارپوهان وړاندوینه کوي چې د دواړو خواو ترمینځ کړکیچ ممکن د اوږدې مودې لپاره دوام وکړي ، او "دا قضیه ممکن د څو کلونو لپاره دوام وکړي."
هغه دواړه پور ورکوونکی او یو "لودای" دی
د ښکته موټر شرکتونو څخه تادیات لا تر اوسه ندي ترلاسه شوي، مګر د پورته خامو موادو عرضه کونکو څخه د "صلیبي جنګ" غږ نږدې دی.
د دسمبر په 16 ، د رونګبای ټیکنالوژۍ ، د BAK بیټرۍ اپ سټریم عرضه کونکي ، اعلان وکړ چې د BAK بیټرۍ څخه د وختي حسابونو ترلاسه کولو له امله ، شرکت د BAK بیټرۍ دعوی کړې ، او قضیه د محکمې لخوا منل شوې ده.
د رونګبای ټیکنالوژۍ سربیره، د لیتیم بیټرۍ لپاره د خامو موادو یو شمیر عرضه کونکي هم د BAK بیټرۍ "د پور راټولولو اردو" سره یوځای شوي.
د نومبر د 10 په ماښام ، د هانګک ټیکنالوژۍ یوه اعلامیه خپره کړه چې پکې ویل شوي چې د BAK بیټرۍ بیرته تادیه کولو اوسني خطر له امله ، شرکت د تادیاتو برخه کې د خراب پورونو لپاره اضافي شرایط چمتو کړي.که چیرې د BAK بیټرۍ حسابونه بیرته ترلاسه نشي، نو شرکت به د پیسو د دې برخې لپاره د خراب پورونو لپاره چمتو کړي.
د عرضه کونکو لخوا د تادیاتو په اړه ، BAK بیټرۍ د راتلونکي آټو ډیلي (ID: auto-time) ته ځواب ورکړ چې له هغه وخته چې د شرکت او Zotye تر منځ په سلګونو ملیون قضیې لاهم ندي حل شوي ، نو د اپسټریم عرضه کونکو ته د شرکت نورمال تادیه به نه وي. حل شویدا پروسه هم اغیزمنه شوې، او شرکت اوس مهال د پورتنۍ عرضه کونکو سره د بقایا ستونزې حل کولو لپاره یو پالن جوړوي.
د ډیری عرضه کونکو تر فشار لاندې، BAK بیټرۍ د قسط بیرته ورکولو لپاره د عرضه کونکو سره خبرې اترې غوره کړې.په هرصورت، که څه هم د قسط تادیه موافقه شوې وه، د BAK بیټرۍ بیا هم د توافق سره سم قیمت تادیه کولو کې پاتې راغلی.
د دسمبر د ١٥مې نېټې په ماښام د رونګ بای تکنالوژۍ يوه اعلاميه خپره کړه چې پکې ويل شوي چې د دسمبر تر ١٥مې نېټې پورې د باک بيټرۍ اصلي تاديه ١١.٥ مليونه يوانه ده چې د لومړي او دويم پړاو د تادياتو له ٧٠.٢٠٧٥ مليون يوانو څخه ډېره ده چې پخوا د دواړو ترمنځ موافقه شوې وه. .دا پدې مانا ده چې رونګبای ټیکنالوژۍ ته د BAK بیټرۍ تادیه یوځل بیا پای ته رسیدلې.
په حقیقت کې، د BAK بیټرۍ د بیرته ورکولو وړتیا د تنظیم کونکو چارواکو لخوا تر پوښتنې لاندې ده.د دسمبر په 15 ، د شانګهای سټاک ایکسچینج د تحقیقاتو یو لیک خپور کړ چې د رونګ بای ټیکنالوژۍ څخه غوښتنه کوي چې د دې لاملونه توضیح کړي چې ولې د پورتنۍ بیرته تادیې پلان د موافقې سره سم ندی بشپړ شوی ، او د راتلونکي فعالیت امکان.
د دسمبر په 16 ، BAK بیټرۍ د راتلونکي آټو ډیلي ته ځواب ورکړ چې شرکت د لوی عرضه کونکو لکه رونګبای ټیکنالوژۍ سره د بیرته تادیې نوي پلان باندې خبرې کړې دي ، او عرضه کونکو ته به په عمده توګه د زوټی په څیر د پیرودونکو لخوا د پور تادیاتو پراساس تادیه کړي.
دا پدې مانا ده چې د BAK بیټرۍ اوسنی نغدي جریان لا دمخه خورا سخت دی.که چیرې د الندې موټرو جوړونکو څخه تادیات بیرته راستانه نشي، نو شرکت به ونشي کولی خپل پورتنۍ عرضه کونکو ته پیسې ورکړي.
د فیوچر آټو ډیلي د نیمګړو احصایو له مخې ، د BAK بیټرۍ اپ سټریم عرضه کونکي اوس مهال د 500 ملیون یوانو څخه ډیر خراب پور شرایط لري.دا پدې مانا ده چې د BAK بیټرۍ به لاهم د 500 ملیون یوانو پورونو سره مخ شي.
د صنعت شنونکي وړاندوینه کوي چې که د BAK بیټرۍ د موافقې سره سم عرضه کونکو ته تادیه نشي کولی یا د بیرته ورکولو ناکافي وړتیا وګڼل شي، د BAK بیټرۍ نورمال عملیات به اغیزمن شي او ځینې شتمنۍ به د قضا لخوا کنګل شي.
د بیټرۍ صنعت د بدلون دوره پیل کوي
په 2019 کې، د BAK بیټرۍ برخلیک یو ګړندی بدل شو.
ډاټا ښیې چې د BAK بیټرۍ، چې لاهم د دې کال په لومړۍ ربع کې د بار وړلو له مخې پنځم ځای درلود، د اکتوبر په میاشت کې 16 ته راټیټ شوی.د صنایعو شنونکي په دې باور دي چې د تادیاتو د پاتې کیدو له امله د اغیزمن کیدو سربیره، د بریښنا د بیټرۍ د بازار سوړوالی هم د BAK د کمښت یو لامل دی.
د بریښنا د بیټرۍ غوښتنلیک څانګې د څیړنې څانګې د معلوماتو له مخې، د روان کال په اکتوبر کې، د بریښنا بیټرۍ نصب شوي ظرفیت نږدې 4.07 ګیګاواټه ساعت و، چې د تیر کال په پرتله 31.35٪ کم شوی.دا په کال کې دریمه پرله پسې میاشت ده چې د بریښنا بیټرۍ نصب شوي ظرفیت کې کمښت.د BAK بیټرۍ سربیره، د بیټرۍ ډیری شرکتونه هم په بحران کې دي.د بریښنا د بیټرۍ پخوانی لوی واټرما د افلاس او مایع کولو پروسیجرونو ته داخل شو، او د بریښنا د بیټرۍ یو بل شرکت هوبي مینګشي هم افلاس او لغوه شو.
د بریښنا بیټرۍ صنعت کې د بحران تر شا د نوي انرژي موټرو بازار دوامداره سستي ده.
"که بریښنایی موټرې ونه پلورل شي، د بیټرۍ جوړونکي به اسانه وخت ونه لري.که د ترمینل تقاضا دوام ونکړي، دا به د نوي انرژي موټرو صنعت سلسله اغیزه وکړي.د بریښنا د بیټرۍ شرکت یوه داخلي د راتلونکي آټو ډیلي (ID: اتومات وخت) ته وویل.هغه په دې باور دی چې د بیټرۍ صنعت د ټولیز کمښت په شرایطو کې، یوازې د پیمانه مخکښ شرکتونه کولی شي د ژمي ساړه مقاومت وکړي، او نور کوچني او متوسط د بریښنا بیټرۍ شرکتونه چې د ټیټ بازار ونډه لري په هر وخت کې له منځه وړل کیدی شي.
د راتلونکي آټو ډیلي (ID: auto-time) دمخه د BAK بیټرۍ څخه د معاشونو د بقایا او د تولید ځنډولو اوازو په اړه د تایید غوښتنه کړې وه.د باک بیټرۍ په ځواب کې وویل چې د شینګ باک او ژینګژو باک فابریکې اوس په عادي توګه فعالیت کوي او د معاشونو د پاتې کیدو له امله د تولید ځنډول ندي.په هرصورت، شرکت د نغدو پیسو جریان لري، او د صنعت عمومي کمښت یو مهم دلیل دی.
"د صنعت عمومي وضعیت داسې دی.کله چې دوه موټر شرکتونه دومره پیسې پور کوي، د مایعاتو محدودیتونه په صنعت کې یو عام حالت دی.هر شرکت ممکن د لنډ مهاله نغدو جریان محدودیتونو سره مخ شي.د BAK بیټرۍ داخلي راتلونکي آټو ډیلي ته وویل.
بل د صنعت داخلي باور لري چې د BAK بیټرۍ ستونزې د شرکت په خپلو عملیاتو او مدیریت کې ډیرې دي.د BAK بیټرۍ تل د سرکلر بیټرۍ حلونه کاروي.اوس په صنعت کې اصلي حلونه د ټرنیري مربع بیټرۍ او ترنیري نرم پیک بیټرۍ دي.BAK په محصولاتو کې ګټه نلري.
سربیره پردې، د BAK بیټرۍ اوسني پیرودونکي ټول د منځني څخه تر ټیټ پای پورې د موټرو جوړونکي دي.وروستنۍ د تادیاتو په کولو کې ستونزې لري، کوم چې په نهایت کې د BAK بیټرۍ د نغدو جریان بحران لامل شوی.پورته ذکر شوي خلکو وویل چې د موټر شرکت BAK بیټرۍ سره همکاري کوي په شمول د ډونګفینګ نیسان ، لیپموټر ، جیانګلینګ موټرو (000550 ، سټاک بار) او داسې نور.
د لیتیم بیټرۍ بازار کې، "لومړی په کریډیټ تادیه" د صنعت رجحان ګرځیدلی.د عرضه کونکو لپاره، د دې صنعت عادت لوی خطرونه راوړي دي.پورته یاد شوي خلک په دې باور دي چې هغه څه چې د BAK بیټرۍ سره پیښ شوي ممکن په نورو لیتیم بیټرۍ شرکتونو کې تکرار شي.
د پوسټ وخت: نومبر-22-2023